散货海运费影响因素-尊龙新版官网网页版物流
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运费的计算和贸易商有很重要的关系。例如，如果一笔交易是按照CIF或C&F价格达成的，那么运费是多少，在价格构成中占多大比例，对出口商的成本核算至关重要。掌握海运费的信息，对于计算各种价格条款之间的差异，做好比价也是非常重要的。大宗货运的影响因素有哪些？本站
发布时间：2022/6/21散装货物运输的影响因素
1.目前各国船公司制定的运价格式并不完全相同，但基本内容比较接近。根据一般商品的不同种类和性质，以及装载和储存的难易程度，分为若干等级。同一条航线，由于货物等级不同，船公司收取的基本费率也不同。所以商品的档次和运费有很大关系。
2.其次，运费的计算标准也不一样。比如，重货一般按重量吨收费，轻货按尺寸吨收费，一些高价值货物按FOB值的一定比例收费，还有一些货物采用混合方式收费，比如先按重量吨或尺寸吨收费，再加上一些从价运费。
3.根据货运单计算运费是一项复杂的工作，不仅需要熟悉货运单的基本内容，还需要细致的工作。计算运费时，先按基础费率计算基本运费，再找出各种附加项目，把需要支付的附加费一项一项算出来。还有很多附加项目。例如，由于不同的商品、不同的港口或其他原因，可能会有附加费。我们应该跟上它的变化。
散货附加费的几种情况
1.因商品特性不同而产生的附加费，如超重附加费、超长附加费、洗舱费等。
二、因港口条件不同而附加的费用，如港口附加费、港口拥挤费、港口选择费、直航附加等。
加费用等。
三。因其他原因临时增加的附加费，如燃油附加费、折旧附加费等。其实附加费有很多种，远不止以上几种。值得注意的是，有些附加费，如港口拥堵费，在运费中的占比很大，低至基本运费的10%，甚至是基本运费的2倍以上。因此，在计算运费时，不应忽略附加费的计算。
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