“互联网+物流”波澜不惊,“快递小哥”深度挖掘
本站
发布时间:2018/8/31从市场份额上看,顺丰、申通、圆通等传统快递行业巨头依然在我国的物流行业当中占据着相当重要的比重,互联网巨头以电商业务切入其中,依然在他们擅长的平台领域推进,从本质上来看并没有触碰到物流行业的痛点和问题,物流行业的本质并没有太多改变。物流行业依然是被作为一种支撑业务来看待,其本身并没有形成一个除了物流行业之外还能够支撑其持续发展的生态链。
特别是每年的“双11”之后,订单量暴增,再加上物流行业以人工劳力为主,基础设施简单,公司规模小,员工数量少,因而导致货物堆积如山,不能及时送达,无法满足客户需求,更谈不上服务。而消费者的需求在这种冲击下越来越旺盛,消费者要求物流速度快,又要及时体验产品,在这种双重要求下,传统的物流行业必须进行自我整合,与互联网融合,实现“互联网+物流”的发展模式。
在此背景之下,“快递小哥”APP应运而生。物流行业的过程就是一个数据传递的过程。从用户下单开始,物流就开始与一系列的数据产生联系,下单时候用户留下的电话、地址信息就是数据,而在快递运输的过程中,货件实时的物流情况也是一种数据的体现,能够通过这些数据的分析来知道货件在运输过程当中遇到的情况。等到快递派件的时候,快递员对收货人的数据又要开始一系列的分析和整理,再将数据进行对应。
“快递小哥”利用互联网、大数据,通过智能化的技术共享、用户共享、内容共享、商品共享、商业价值共享,真正实现跨界融合,不仅提升了整体的运营效率,客户的个性化需求以及其他增值服务也逐渐被满足。
当前物流行业不瘟不火的发展状态让我们有理由相信未来它将会有更大的发展空间,而物流行业在发展模式上的探索和尝试则让我们能够找到它在模式上存在的问题。尽管物流行业过于偏重线下,但是这并不能代表我们不能对其进行优化和拔高,就好像“快递小哥”平台一样,只要我们能够不断将最新科技与物流行业产生联系,就能找到它的更多功能和作用,真正将它打造成为联通各大行业的“血管”。
更多物流资讯:http://www.cqhygjj.com/news.html
热门物流线路
相关新闻
- •上海到秦皇岛多少公里,上海到秦皇岛多长时间,上海到秦皇岛油钱,上海到秦皇岛过路费多少 2024/4/7
- •上海到唐山多少公里,上海到唐山多长时间,上海到唐山油钱,上海到唐山过路费多少 2024/4/7
- •上海到石家庄多少公里,上海到石家庄多长时间,上海到石家庄油钱,上海到石家庄过路费多少 2022/6/26
- •上海到天津多少公里,上海到天津多长时间,上海到天津油钱,上海到天津过路费多少 2022/6/26
- •上海到北京多少公里,上海到北京多长时间,上海到北京油钱,上海到北京过路费多少 2022/6/26